Домой Блог

Масла Rolf Ultra превзошли европейские стандарты качества

Масла Rolf Ultra превзошли европейские стандарты качества

Rolf Lubricants GmbH провёл серию испытаний масла Rolf Ultra в авторитетном исследовательском центре ISP в Зальцбергене, Германия. Тесты показали, что свойства инновационных смазочных материалов на основе PAO и GTL значительно превосходят требования международных стандартов качества.

Масла Rolf Ultra успешно выдержали три важных теста, которые входят в обязательный список испытаний оригинальных производителей оборудования (OEM) и отраслевых стандартов: тест на окислительную стабильность масел, тест на низкотемпературную прокачиваемость и тест на сопротивление окислению под давлением.

Масло Rolf Ultra продемонстрировало четырехкратный запас противоокислительной способности и сохранило в несколько раз большую текучесть, чем того требует норматив.

В тесте на устойчивость к окислению, проходившем при высокой температуре (210 оС) и давлении (6,9 бар), Rolf Ultra также показало отличный результат, полностью выдержав 240 минут, не окислившись, тогда как нормативные требования допускают оксидирование в течение 30-85 минут после начала тестов.

Масла Rolf Ultra превзошли европейские стандарты качества

В испытаниях центра ISP участвовали масла Rolf Ultra, официально представленные на российском рынке, с вязкостью 0W-30, 5W-30 и 5W-40.

Проведённые типы исследований важны для объективной оценки надёжности и качества смазочных материалов. Они были проведены Европейской лабораторией ISP – одним из ведущих мировых поставщиков услуг тестирования смазочных материалов. Основанная 25 лет назад семейная компания быстро превратилась во всемирно известный испытательный институт для испытаний транспортных средств, двигателей и проведения различных лабораторных анализов. Филиалы ISP работают в Зальцбергене (Германия), Гранд-Куронне (Франция) и Шанхае (Китай).

Партнёрский материал

Рособрнадзор: Новое расписание ЕГЭ с учетом пересдач появится до конца апреля

Мария АграновичНовое расписание единого государственного экзамена, где будут указаны дни пересдачи, могут утвердить уже до конца апреля. Об этом на заседании комитета Госдумы по науке и высшему образованию заявил глава Рособрнадзора Анзор Музаев.

Рособрнадзор: Новое расписание ЕГЭ с учетом пересдач появится до конца апреля

Виталий Тимкив/ РИА Новости»Расписание, которое у нас есть, будет переутверждаться, сейчас идет доработка и согласование с регионами, — цитирует Музаева РИА Новости. — Думаю, до конца апреля все уже увидят новый график».

Сейчас идет досрочный этап Единого госэкзамена, но, как сообщали в ведомстве ранее, дни для пересдачи будут предусмотрены только в конце основного периода.

На данный момент начало основного периода ЕГЭ запланировано на 23 мая.

Напомним, предложение о возможности пересдачи одного из ЕГЭ по выбору озвучил президент России Владимир Путин в Послании Федеральному собранию.

ПВО за сутки сбила 131 БПЛА и 23 снаряда РСЗО HIMARS и Vampire

Минобороны РФ: ПВО за сутки сбила 131 беспилотник и 23 снарядов РСЗО HIMARS и Vampire

ПВО за сутки сбила 131 БПЛА и 23 снаряда РСЗО HIMARS и Vampire

Российские системы противовоздушной обороны за минувшие сутки сбили 131 украинский БПЛА и 26 снарядов РСЗО HIMARS и Vampire, проинформировали в Минобороны РФ.

В ведомстве уточнили, что сбито 26 реактивных снарядов систем залпового огня HIMARS американского производства и Vampire чешского производства.

Всего с начала СВО было уничтожено 17 483 беспилотных летательных аппарата.

«Рисунки» на кристаллах удвоили чувствительность кремниевого фотодетектора к свету | Новости науки

«Рисунки» на кристаллах удвоили чувствительность кремниевого фотодетектора к свету | Новости науки

Этапы формирования объемного «рисунка» на поверхности кристаллического кремния под действием лазерного излучения описали российские ученые с коллегами из Испании и Германии. Такой «рисунок» улучшает способность материала поглощать свет, поэтому полученные в результате лазерной обработки образцы кремния позволили исследователям собрать особый датчик света. Его чувствительность в ближнем инфракрасном диапазоне длин волн в два раза превышает характеристики прибора на основе обычного кремния.

На таких длинах волн сигнал в кварцевом оптоволокне ослабевает гораздо меньше, поэтому предложенное устройство можно будет использовать для усовершенствования оптоволоконных сетей, обеспечивающих интернет-соединение, отмечают авторы работы.

Почти все микросхемы в телефонах, компьютерах и других электронных устройствах состоят из кремния, образующего однородные по своей структуре кристаллы — так называемые монокристаллы. Кремний лежит в основе солнечных панелей, датчиков освещения и фотодетекторов, используемых в оптоволоконных линиях связи. В таких устройствах важна способность кремния поглощать падающее на него излучение и преобразовывать его в электричество. Чем лучше материал поглощает свет, тем выше чувствительность устройства.

Исследования показали, что повысить эту способность можно благодаря лазерной обработке поверхности кремния, с помощью которой формируется объемный «рисунок», похожий на гравировку.  Ученые из Института автоматики и процессов управления Дальневосточного отделения РАН с коллегами описали, как поверхность монокристаллического кремния изменяется при обработке лазером. Авторы поместили кристалл в раствор органического спирта метанола и подавали на образец лазерные импульсы продолжительностью в квадриллионные доли секунды (на 15 порядков меньше секунды). При этом количество импульсов, попадающих на каждый квадратный микрометр (миллионную долю квадратного миллиметра) поверхности, меняли от пяти до пятидесяти.

«Мы несколько изменили принятую научным сообществом методику лазерной обработки: мы провели ее, когда материал находился не в воздушной среде, а в жидкой — метаноле. Это позволило предотвратить окисление кремния кислородом, избежать попадания какого-либо мусора на поверхность материала, а также сформировать регулярные и плотные наноструктуры», — рассказал участник проекта Сергей Сюбаев, младший научный сотрудник лаборатории прецизионных оптических методов измерений Института автоматики и процессов управления ДВО РАН.

Выяснилось, что при небольшом количестве импульсов (5–10) на поверхности кристалла образуются объемные наноструктуры, которые формируют рисунок из параллельных выпуклых полос. Когда на каждый квадратный микрометр кремния подавали 25–50 лазерных импульсов, «узор» из полос превращался в «лабиринт» из выпуклостей неправильной формы. Ученые объяснили это тем, что при интенсивной лазерной обработке материал нагревается и частично плавится, что приводит к его перераспределению и изменению структуры поверхности.

Кроме того, исследователи определили, как меняется «узор» на поверхности кристалла в зависимости от поляризации лазерного луча. Поляризация — это характеристика, которая отражает, как векторы  (направления распространения) электрического и магнитного полей световой волны ориентированы в пространстве. Если колебания вектора электрического поля происходят в какой-то одной плоскости, то лазер может формировать на поверхности как параллельные линии, так и шарообразные структуры. А когда вектор электрического поля вращается в плоскости, перпендикулярной направлению распространения света, на поверхности кристалла формируются только шарообразные выпуклости. Если дополнительно использовать оптический элемент, изменяющий поляризацию, то можно получить условия, когда колебания вектора электрического поля в любой точке окажутся перпендикулярным по отношению к оси светового луча. Тогда лазерный пучок будет похож на бублик, а при обработке им поверхности будут получаться наноструктуры, внешне напоминающие колосок пшеницы.

Ученые также оценили способность полученных образцов поглощать свет. Оказалось, что все исследованные «узоры» отражали, то есть «теряли» не более 5% света, что подтверждает возможность использовать их в высокочувствительных фотодетекторах. Чтобы на практике доказать, что монокристаллический кремний после лазерной обработки более чувствителен к свету, чем исходные образцы, авторы сконструировали на их основе фотодетектор. Оказалось, что чувствительность устройства к инфракрасному излучению в два раза превышала характеристики детектора с обычным кристаллом кремния.

«Мы продемонстрировали практическую привлекательность предложенной технологии на примере базового оптоэлектронного устройства — кремниевого фотодетектора. Использованный нами подход к обработке монокристаллов легко масштабируем и прост в настройке, поэтому изготовленный фотодетектор можно будет использовать в волоконно-оптических линиях связи, которые составляют основу проводных интернет-сетей. В дальнейшем мы планируем подробнее исследовать, как различная мощность лазерного излучения влияет на структуру поверхности монокристаллов кремния», — подвел итог руководитель группы исследователей из Владивостока, Александр Кучмижак, ведущий научный сотрудник лаборатории прецизионных оптических методов измерений Института автоматики и процессов управления ДВО РАН.

В работе принимали участие сотрудники  Федерального научно-исследовательского центра «Кристаллография и фотоника» РАН (Самара), Исследовательского института CIC nanoGUNE (Испания) и Университета прикладных наук в Мюнстере (Германия). Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда, опубликованы в журнале Advanced Materials Technologies.

К премьере готовится альтернативный Renault Duster, у него будет брат под маркой Nissan

К премьере готовится альтернативный Renault Duster, у него будет брат под маркой Nissan

Главным рынком для новых кроссоверов станет Индия. Предполагается, что обе модели будут доступны как с пяти-, так и с семиместным салоном. В продаже такие SUV ждут в следующем году, но предвестников могут представить раньше.

Компании Renault и Nissan провели совместный брифинг в Индии, в рамках которого поделились планами относительно своей работы в этой стране. Важность индийского рынка для партнеров по альянсу подчеркивало участие в мероприятии Луки де Мео и Макото Усиды – это руководители Группы Renault и Ниссана соответственно. Ну а главным событием, пожалуй, стал анонс новых кроссоверов двух марок.

Пара родственных SUV пока засвечена в виде прототипов. Названия моделей не раскрыты, но индийские профильные медиа считают, что кроссовер Renault поступит в продажу под именем Duster. Известно, что, как и глобальные свежие Дастеры (под марками Dacia и Renault), паркетники будут базироваться на платформе CMF-B, причем «тележку» доработают специально для Индии: видимо, речь идет об упрощении. «Другой» Renault Duster также отличится внешне. Например, у машины на картинке иные радиаторная решетка, бампер и фары. Ну и разумеется, у ниссановского SUV окажется свой дизайн.

К премьере готовится альтернативный Renault Duster, у него будет брат под маркой Nissan

Будущие кроссоверы Renault и Nissan для Индии

К премьере готовится альтернативный Renault Duster, у него будет брат под маркой Nissan

Глобальный новый Renault Duster

Производство наладят в Индии же. Предполагается, что на местный рынок кроссоверы выйдут в следующем году, а позже у них появятся семиместные версии. При этом не исключено, что полноценную премьеру предвестников пятиместных паркетников все-таки проведут в 2024-м.

Напомним, в Индии уже выпускали Renault Duster, и у него был брат от Ниссана – Terrano. Но выпуск этих моделей там давно свернули. К слову, если новому реношному SUV прочат имя Дастер, то для кроссовера Nissan, как ожидается, название Terrano возрождать не станут.

К премьере готовится альтернативный Renault Duster, у него будет брат под маркой Nissan

Глобальный новый Renault Duster

К премьере готовится альтернативный Renault Duster, у него будет брат под маркой Nissan

Глобальный новый Renault Duster

К премьере готовится альтернативный Renault Duster, у него будет брат под маркой Nissan

Глобальный новый Renault Duster

Между тем дела и у Renault, и у Nissan на индийском рынке сейчас идут не очень. Французская марка там производит и продает три модели: бюджетный хэтч Kwid, компактвэн Triber и маленький паркетник Kiger. А у Ниссана и вовсе остался лишь кросс Magnite. По данным местных медиа, в 2023-м дилеры Renault продали в Индии 48 321 автомобиль (-44%), результат Nissan – 30 375 штук (-12%).

В ЕП задались вопросом о причинах блокировки мирного соглашения по Украине

Депутаты Европарламента подняли вопрос о причинах блокировки Западом мирного соглашения по Украине в 2022 году

В ЕП задались вопросом о причинах блокировки мирного соглашения по Украине

Депутаты Европарламента от Австрии Харальд Вилимский и Георг Майер подняли вопрос о причинах, по которым Запад в 2022 году принял решение заблокировать мирное соглашение по Украине. Об этом свидетельствует обращение политиков к Еврокомиссии (ЕК).

Согласно заявлению парламентариев, словацкий премьер-министр Роберт Фицо публично признал, что весной 2022 года страны Запада заблокировали мирное соглашение о прекращении украинского конфликта. Депутаты задаются вопросом о том, была ли ЕК осведомлена о попытке заключения мирного соглашения, и если да, то какая ей отводилась роль в этом процессе и какие ей были предприняты шаги для проведения российско-украинских переговоров.

Парламентарии также поинтересовались, ожидает ли комиссия, что конфликт будет продлен поставками оружия из Евросоюза (ЕС), и если нет, то, по мнению депутатов, ЕК должна ответить, почему так.

«Время науки» с НЦФМ состоялось в Йошкар-Оле | Новости науки

«Время науки» с НЦФМ состоялось в Йошкар-Оле | Новости науки

Студенты, аспиранты и профессора в Йошкар-Оле узнали о создании новых уникальных лабораторий и научных результатах Национального центра физики и математики на серии выездных встреч «Время науки». Для студентов и молодых ученых Поволжского государственного технологического университета «Время науки» состоялось в Волгатехе при поддержке Госкорпорации «Росатом», НЦФМ, МГУ Саров и РФЯЦ-ВНИИЭФ в Десятилетие науки и технологий.

Мероприятия из цикла также пройдут в Москве, Калининграде и Иваново.

В Волгатехе ученые, аспиранты и студенты встретились с заместителем директора по науке НЦФМ Михаилом Романовским, заместителем директора МГУ Саров Григорием Качалиным и начальником отдела по подбору и комплектованию персонала РФЯЦ-ВНИИЭФ Евгением Михеевым.

«С Госкорпорацией „Росатом“ наш университет сотрудничает уже 14 лет. Взаимодействие с таким партнёром является одной из стратегических целей Волгатеха, потому что, с одной стороны, это повышает престижность и узнаваемость нашего вуза, с другой — позволяет найти новые точки взаимодействия по совершенствованию образовательного процесса, включая научную деятельность и реализацию совместных проектов», — отметил первый проректор Волгатеха Алексей Роженцов.

Заместитель директора по науке НЦФМ Михаил Романовский рассказал об истории развития Национального центра физики и математики, создании новых уникальных установок и получении научно-технологических результатов мирового уровня.

«В НЦФМ исследования проводятся по десяти научным направлениям, включающим наиболее интересные вопросы физики, математики и вычислительных технологий. Спектр задач довольно широк: развиваем технологии искусственного интеллекта и нейроморфные чипы, моделируем астрофизические джеты в лабораториях и другое. Нашими флагманскими проектами являются три крупные установки класса „мегасайенс“: фотонная вычислительная машина, Центр исследования экстремальных световых полей и многофункциональный ускорительный комплекс с источником комптоновского излучения. Так как в 2021–2022 годах мы собрали одни из лучших научных сил России, то уже получаются очень хорошие результаты. Например, в интересах создания аналоговой фотонной машины учёные Самарского университета имени академика Королёва создали высокопроизводительный фотонный процессор, быстродействие которого близко к рекордному в мире», — объяснил Михаил Романовский.

Заместитель директора МГУ Саров Григорий Качалин рассказал о возможностях, которые открывает перед студентами и аспирантами обучение в образовательном ядре НЦФМ — МГУ Саров.

«В МГУ Саров студенты и аспиранты получают фундаментальное образование у профессоров МГУ и специалистов Росатома, проходят практику на предприятиях атомной отрасли, а также в целом погружаются в корпоративную культуру Росатома и реализуют свой потенциал в научно-технологических проектах атомной отрасли и НЦФМ. МГУ Саров помогает амбициозным молодым людям стать кадрами высшей квалификации, которые будут всегда востребованы в сфере науки и технологий России», — рассказал заместитель директора МГУ Саров Григорий Качалин.

Начальник отдела по подбору и комплектованию персонала РФЯЦ-ВНИИЭФ Евгений Михеев рассказал студентам и аспирантам Волгатеха и Марийского государственного университета о возможности построить карьеру в федеральном ядерном центре.

«В РФЯЦ-ВНИИЭФ реализуется полный жизненный цикл изготовки высокотехнологичных изделий, многие проекты федерального ядерного центра позволяют реализовывать то, что не делала ни одна научная лаборатория в мире. В РФЯЦ-ВНИИЭФ работают шесть научных институтов, четыре конструкторских бюро и два производства, ежегодно для работы в них мы принимаем в штат более 250 молодых амбициозных исследователей, а также организуем летнюю практику для студентов», — отметил Евгений Михеев.

Своими впечатления от «Времени науки» поделились студенты Волгатеха.

«Встреча с представителями Росатома в университете стала исключительной возможностью для нас, студентов, почувствовать вдохновение и понимание роли современных технологий в формировании будущего энергетического сектора», — рассказал студент факультета информатики и вычислительной техники Волгатеха Сергей Патрушев.

«Эту встречу я бы охарактеризовала словом „будущее“. Нам рассказали о крайне интересных направлениях деятельности компаний, входящих в состав Госкорпорации „Росатом“. Одним из главных приоритетов их работы является постоянное развитие, а значит, с уверенностью можно сказать, что энергетика будущего начинается с образования сегодня», — поделился впечатлениями студент факультета информатики и вычислительной техники Волгатеха Алексей Яналов.

В ходе рабочей поездки в Йошкар-Олу делегация Национального центра физики и математики познакомилась с работой лабораторий Волгатеха и обсудила взаимодействие в рамках научной программы НЦФМ с первым проректором Волгатеха Алексеем Роженцовым, проректором по научной работе Университета Дмитрием Ивановым, руководителями департаментов, институтов, факультетов и кафедр Волгатеха.

«Время науки» — серия выездных встреч Национального центра физики и математики, МГУ Саров и РФЯЦ-ВНИИЭФ в партнерские вузы Госкорпорации «Росатом» в целях развития непрерывной подготовки высококвалифицированных научных и инженерно-технических кадров, а также эффективного взаимодействия государства, образовательных организаций и бизнеса для решения задач технологического суверенитета России и реализации инициатив Десятилетия науки и технологий.

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

Премьера нового Ford Explorer для Европы состоялась ровно год назад, продажи должны были начаться до конца 2023 года, но по ряду причин старт производства новинки на головном европейском заводе Ford в Кёльне (Германия) был отложен, и только на этой неделе новый евро-Эксплорер наконец поступил в продажу.

Напомним, что у компании Ford нынче три разных Эксплорера: китайский, американский и европейский. Китайский и американский унифицированы по платформе и кузову, но значительно отличаются друг от друга по части дизайна, а новый европейский Explorer построен на электромобильной платформе VW MEB в рамках заключённого в 2020 году альянса Ford и Volkswagen. По сути, новый европейский Ford Explorer — это технический клон довольно популярного в Европе компактного кроссовера Volkswagen ID.4 (в прошлом году, по данным JATO Dynamics, продано 85 088 экземпляров), пережившего недавно техническое обновление.

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

Volkswagen ID.4 сейчас стоит в Германии от 40 335 евро, тогда как стартовый ценник нового Ford Explorer составляет 49 500 евро! За эти деньги кроссовер Ford имеет единственный электромотор на задней оси мощностью 286 л.с. и батарею полезной ёмкостью 77 кВт·ч, полного заряда которой хватает на 555-602 км пробега по циклу WLTP в зависимости от оснащения.

Двухмоторая (совокупная мощность — 340 л.с.) полноприводная топ-версия нового Эксплорера с батареей на 79 кВт·ч стоит от 53 500 евро, запас хода на одной зарядке — 516-566 км.

В конце этого года гамму пополнит базовая одномоторная заднеприводная версия мощностью 170 л.с. с батареей на 52 кВт·ч и запасом хода в 325-384 км, она будет стоить от 42 500 евро.

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

Для сравнения скажем, что абсолютный бестселлер европейского рынка — электрический кроссовер Tesla Model Y (в прошлом году продано 251 604 шт.) — стоит в Германии от 44 990 евро, но это более крупная по сравнению с евро-Эксплорером машина, базовая одномоторная версия которой располагает мощностью в 299 л.с. и батареей ёмкостью 60 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 455 км.

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

От Volkswagen ID.4 новый европейский Ford Explorer отличается полностью оригинальным кузовом: его габаритная длина — 4468 мм, ширина — 1871 мм, высота — 1639 мм, колёсная база — 2767 мм. Салон у Форда тоже свой, с вертикально ориентированным 15-дюймовым мультимедийным экраном, его положение по высоте можно регулировать, а за этим экраном есть небольшой тайник с двумя USB-портами.

Новый европейский Ford Explorer выходит на рынок: слишком поздно и слишком дорого

На фоне начавшегося в прошлом году глобального замедления спроса на электромобили вряд ли электрический Ford Explorer ждёт оглушительный успех — не факт, что новинка вообще себя окупит. Тем не менее скоро Ford выпустит ещё один, купеобразный кроссовер на платформе MEB — отменять его уже поздно. Основные надежды в Европе американская компания связывает с грядущей электрической версией младшего кроссовера Puma и некой бюджетной «электричкой» со стартовым ценником менее 25 000 евро, которая увидит свет не ранее 2025 года.

Путин назвал истребители F-16 легитимной целью для России

Путин назвал отправленные на Украину истребители F-16 законной целью для России

Путин назвал истребители F-16 легитимной целью для России

В ходе рабочего визита в Торжок 27 марта, президент России Владимир Путин высказал свое мнение относительно поставок истребителей F-16 на Украину со стороны западных стран.

По словам президента, российские военные будут способны уничтожить любую военную технику противника, будь то танки, самолеты или истребители. Даже в случае поставок Украине истребителей F-16 со стороны западных государств, это не изменит обстановки на поле боя, подчеркнул Путин.

«Если эти истребители будут использоваться с аэродромов других стран, они станут для нас легитимной целью, независимо от их местонахождения», — отметил Путин, отвечая на вопрос о возможности уничтожения украинских F-16 на аэродромах НАТО, если они будут применяться оттуда.

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Новый паркетник предназначен для развивающихся рынков. Дизайн един для всех регионов, а вот техника будет разниться. В продажу пятидверка поступит во второй половине года.

Анонсированный пару дней назад купеобразный паркетник Citroen Basalt оказался концептом с «фамилией» Vision. Впрочем, пятидверку можно считать предсерийной – конвейерный кросс от нее сильно отличаться не будет. Кроме того, в Citroen уже объявили о том, что товарное «купе» сохранит имя Basalt. Напомним, этот паркетник станет третьей моделью проекта C-Cubed, задуманного специально для небогатых рынков: Базальт присоединится к хэтчбеку C3 и кроссоверу C3 Aircross (не путать с одноименными моделями для Европы). Производство кросс-купе наладят в Индии и Бразилии – там же выпускают остальные бюджетники.

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

У фар разная начинка

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

У фар разная начинка

Как и предполагалось, переднюю часть Citroen Basalt делит с соплатформенным Citroen C3 Aircross, разница лишь в декоре. Ну и еще для кросс-купе заявлена версия со светодиодными фарами. Корма, конечно, оригинальная: у купеобразного паркетника свои багажная дверь, фонари и бампер. По габаритам Базальт, вероятно, сопоставим с C3 Aircross. Длина последнего (в бразильской спецификации) составляет 4320 мм, колесная база – 2675 мм.

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Интерьер еще не показали. Скорее всего, внутри Basalt тоже будет унифицирован с родственными хэтчем и «традиционным» SUV, то есть модель получит аналогичную переднюю панель с вертикальными дефлекторами обдува по бокам, такие же цифровую приборку и крупный планшет мультимедийной системы.

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Техника будет разниться в зависимости от рынка, но вся начинка, разумеется, перейдет с C3 Aircross. Таким образом, в Индии Citroen Basalt предложат с бензиновой турботройкой 1.2 мощностью 110 л.с. в сочетании с шестиступенчатыми механикой или классическим автоматом. А в Бразилии паркетник получит трехцилиндровый турбомотор 1.0 от Fiat, который традиционно для этой страны работает как на бензине (125 л.с.), так и на этаноле (130 л.с.), там модель укомплектуют вариатором. Привод у всех машин семейства C-Cubed только передний.

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Родственный Citroen C3 Aircross, версия для Бразилии

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Родственный Citroen C3 Aircross, версия для Бразилии

Кросс-купе Citroen Basalt станет очередным доступным аналогом Renault Arkana

Родственный Citroen C3 Aircross, версия для Бразилии

В продажу Citroen Basalt поступит во второй половине текущего года. В странах Латинской Америки главным конкурентом кросс-купе станет «коллега» по концерну Stellantis – Fiat Fastback. Кроме того, на некоторых латиноамериканских рынках новинка Citroen окажется более доступной альтернативой Renault Arkana (такая Аркана отличается от российской почившей модели). В Индии же Basalt будет соперничать с Tata Curvv.

Это интересно!